Блок hecu киа сид

Антиблокировочная система тормозов (ABS) Kia Ceed ED

Антиблокировочная система тормозов (ABS): 1 — датчик частоты вращения переднего левого колеса; 2 — блок управления ABS (HECU); 3 — датчик частоты вращения переднего правого колеса; 4 — гидравлические трубки; 5 — датчик частоты вращения заднего правого колеса; 6 — датчик частоты вращения заднего левого колеса.

Антиблокировочная система тормозов (ABS) управляет давлением в гидравлическом приводе тормозов каждого колеса в отдельности и уменьшает давление жидкости в том колесном тормозном механизме, колесо которого начинает блокироваться.

Гидравлическое контрольное устройство (HCU) и электронное контрольное устройство (ECU) объединены в один блок HECU (Hydraulic and Electronic Control Unit — гидравлическое и электронное контрольное устройство) Дополнительные технические конструктивные элементы объединены в ABS/TCS/ESC ECU.

Этот блок функционирует следующим образом:

• получает сигналы от датчиков частоты вращения каждого колеса и датчика угла поворота, а также датчика линейного и бокового ускорения G;
• управляет тормозным усилием, системой управления тягой и моментом относительно вертикальной оси; осуществляет предохранительные функции;
• осуществляет самодиагностику системы;
• позволяет осуществлять диагностгику системы с использованием внешних приборов.

Положение установки: моторный отсек.

Длина тормозных трубок от портов главного тормозного цилиндра до впускного отверстия HECU не должна превышать 1 метр, при этом трубки не должны располагаться около блока цилиндров и ниже колеса. ABS выполняет следующие функции:

• улучшает стабильность управления автомобилем при объезде препятствий даже в процессе торможения;
• уменьшает тормозной путь при интенсивном торможении при сохранении стабильности и управляемости автомобиля даже при прохождении поворотов.

Антиблокировочная система тормозов работает на основании информации от четырех датчиков, передаваемой блоку ABS. Система управляет каждым колесом в отдельности и уменьшает давление жидкости в том колесном тормозном механизме, колесо которого начинает блокироваться.

При нормальных условиях стандартная тормозная система осуществляет торможение до момента блокирования колеса, обнаруживаемого блоком управления ABS. Когда блок управления ABS обнаруживает блокирование колеса, он управляет каждым клапаном для увеличения или уменьшения давления.

Блок управления ABS определяет частоту вращения и норму замедления каждого колеса да основании информации от датчиков частоты вращения колеса. При торможении частота вращения колеса уменьшается и блок ABS определяет разницу между скоростью автомобиля и частотой вращения колеса. Если замедление некоторых колес превышает ожидаемое значение, блок ABS определяет начало блокировки и открывает соответствующие электромагнитные клапаны, чтобы уменьшить давление тормозной жидкости. При этом частота вращения колеса увеличивается , электромагнитный клапан сброса давления закрывается и происходит увеличение давления тормозной жидкости в рабочем тормозном цилиндре соответствующего колеса.

Если HECU обнаружит, что напряжение питания увеличилось выше 16,8 В ECU выключит реле и систему.

Если HECU обнаружит, что напряжение питания уменьшилось до 11,5 В, функция ABS будет выключена, при этом загорится контрольная лампа в комбинации приборов, а тормозная система будет работать в нормальном режиме.

После возврата напряжения к нормальному, система восстановит свою работоспособность.

Двигатель насоса работает только при работе ABS. В начало движения HECU тестирует двигатель насоса, когда скорость движения автомобиля достигает 30 км/час, при этом иногда можно слышать глухой звук из моторного отсека. Это нормальный звук, присутствующий в процессе самодиагностики ABS Любые неисправности, обнаруженные HECU, записываются в память EEPROM (электрически стираемого постоянного запоминающего устройства), и могут считываться сканером, подсоединенным к диагностическому разъему.

При торможении на негладких поверхностях, типа заснеженной дороги или движении по гравию, тормозной путь автомобиля, оборудованного ABS, может быть более длинным, чем тормозной путь автомобиля с обычной тормозной системой.

Источник

Qle ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ HECU — что это такое?

Qle ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ HECU — сервисное сообщение, которое информирует о неполадке в дефекте авто со стороны производителя, который просит записаться в сервисный центр для устранения ошибки.

Разбираемся

1. Как понимаю такая СМС приходит владельцам машин КИА. Советую не игнорировать, а записаться (можно через официальный веб-сайт, но лучше позвонить).
2. Человеку может прийти SMS — ваша машина попала под сервисную компанию, обратитесь и запишитесь на замену. Если вбить vin на веб-сайте сервисных компаний — будет надпись Qle ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ HECU. Что это значит? Все просто — компания сообщает что нашла некую проблему в машине (не только в вашей) и нужно записаться, чтобы эту проблему в сервисном центре решили. Как понимаю эта услуга должна быть бесплатной.
3. На примере машин KIA. Предохранитель HECU — это предохранитель ABS. Точная причина — дефект гидравлического электронного блока управления тормозной системы, в котором может произойти короткой замыкание и это может привести к пожару. ABS не шутки, поэтому советую не игнорить. Компания заменит предохранитель в гидравлическом электронном блоке управления. Если будет короткое замыкание — предохранитель раньше перегорит и тем самым обезопасит последующие устройства. Если предохранитель перегорит сразу — компания заменит блок HECU. Вся эта проблема в машинах KIA может отображаться в виде подсвеченного значка ABS на приборной панели. С таким значком компания не рекомендует продолжать движение.

Один пользователь написал, что будут менять эти предохранители:

Надеюсь данная информация оказалась полезной. Удачи.

Источник

Гидравлический блок HECU Kia Ceed, Тормозная система

Гидравлический блок HECU: 1 – трубка правого переднего тормоза; 2 – трубка левого заднего тормоза; 3 – трубка правого заднего тормоза; 4 – трубка левого переднего тормоза; 5 – трубка вторичного контура главного тормозного цилиндра; 6 – трубка первичного контура главного тормозного цилиндра; 7 – разъем блока управления ABS; 8 – гидравлический блок управления ABS (HECU); 9 – гайка, 5,9-9,8 Н·м.

Снятие

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините все тормозные трубопроводы от HECU. Момент затяжки:

3. Отсоедините разъем от гидравлического блока управления HECU.

4. Выверните болты кропления кронштейна HECU и снимите гидравлический блок управления HECU. Момент затяжки: 16,7-25,5 Н·м.

• Не разбирайте гидравлический блок HECU.
• Транспортировку блока HECU необходимо проводить в вертикальном положении, с отверстиями блока закрытыми подходящими заглушками, так как тормозная жидкость не должна сливаться с блока.

Установка

1. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

2. После установки удалите воздух из гидравлического привода тормозов.

Источник

Гидравлический блок HECU Kia Ceed

Гидравлический блок HECU: 1 — трубка правого переднего тормоза; 2 — трубка левого заднего тормоза; 3 — трубка правого заднего тормоза; 4 — трубка левого переднего тормоза; 5 — трубка вторичного контура главного тормозного цилиндра; 6 — трубка первичного контура главного тормозного цилиндра; 7 — разъем блока управления ABS; 8 — гидравлический блок управления ABS (HECU); 9 — гайка, 5,9-9,8 Н·м.

Снятие

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините все тормозные трубопроводы от HECU. Момент затяжки:

3. Отсоедините разъем от гидравлического блока управления HECU.

4. Выверните болты кропления кронштейна HECU и снимите гидравлический блок управления HECU. Момент затяжки: 16,7-25,5 Н·м.

• Не разбирайте гидравлический блок HECU.
• Транспортировку блока HECU необходимо проводить в вертикальном положении, с отверстиями блока закрытыми подходящими заглушками, так как тормозная жидкость не должна сливаться с блока.

Установка

1. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

2. После установки удалите воздух из гидравлического привода тормозов.

Источник

Авто-Миг

C238001 Неисправность клапана ABS/TCS/ESP

Описание ошибки C238001
Гидроэлектронный блок управления (HECU) состоит из электронного блока управления (ECU) и гидроблока управления (HCU), таким образом аппаратная часть HECU включает все расположенные внутри блока электромагнитные клапаны и ECU.
Блоком HECU при активации ABS производится управление открытием и закрытием электромагнитных клапанов. Электромагнитные клапаны позволяют увеличивать, уменьшать или поддерживать гидравлическое давление, подаваемое к колесным цилиндрам тормоза. При обнаружении нормальной работы электромагнитного клапана блоком HECU регистрируется код DTC C238001.

Возможная причина ошибки C238001
Плохой контакт в разъеме
Неисправность клапан ABS и (или) ESC
Короткое замыкание в катушке клапана
Отказ блока HECU

Авто опросы:

Кузовной ремонт

Коды ошибок:

P0740 Цепь муфты гидротрансфор.

C183E86 Неверный сигнал ICU.

B260F00 Обрыв в цепи правой (R.

B260E00 Обрыв в цепи левой (LH.

B247400 Короткое замыкание на .

P259F00 Цепь «A» датчика управ.

B1208 Потенциометр заслонки вп.

B141900 Задний датчик бокового.

C136B86 Задний правый датчик S.

B1205 Потенциометр заслонки см.

B260900 Обрыв в цепи переднего.

B1204 Потенциометр заслонки см.

C224102 Ошибка рабочего диапаз.

U010E00 Ошибка длины сообщения.

B1203 Датчик температуры охлаж.

B160500 CAN, превышение времен.

U012187 Потеря связи с модулем.

B1202 Датчик температуры охлаж.

C184087 Ошибка связи – RR_C_RD.

C181464 Ошибка сообщения CAN –.

C1230 Датчик давления.

B1112 Напряжение зажигания низ.

P029900 Состояние кратковремен.

P122200 Низкий уровень в цепи .

P052100 Диапазон / характерист.

Консультации:

Kia Telluride, 2022 , 3.8 бензин, АКПП, 4×4

Есть ли в РФ на этот автомобиль металлическая защита картера двигателя[. ]

Tank 300 2022 (китай)

2.0 бензин сколько стоит замена масла с вашими расходниками ну и заодн[. ]

Volkswagen Jetta, 2007

Приобрел Б/У машину, она на зимней шиповке, надо перебросить на лето ([. ]

Kia Sportage Ql,2018, 2.0,4wd,АТ

Здравствуйте.Внезапно после заправки на жаре загорелся значок Чек Эндж[. ]

DongFeng AX7, 2018

Надо поменять масло в двигателе 2.0 л бензин. Надо для этого что-то пр[. ]

Hyundai i40 2016 2.0 л

Не работает компрессор кондиционера, сколько стоит его поменять? И над[. ]

Автосервис АвтоМиг в Коптево

Автосервис САО — МЦД Красный Балтиец:
Ближайшие для подъезда улицы – Космонавта Волкова, Приорова, Новая Ипатовка, Большая Академическая.

Автосервис АвтоМиг в Лефортово

Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис АвтоМиг в Щукино

Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис АвтоМиг в Измайлово

Автосервис ВАО — метро Соколиная гора (район Измайлово) Ближайшие станции метро — Соколиная гора, Партизанская, Измайлово, Шоссе Энтузиастов, Черкизовская. Ближайшие для подъезда улицы — Вернисажная, Шоссе Энтузиастов, проспект Будённого, Северо-Восточная хорда, Щербаковская улица, Большая Черкизовская улица.

Автосервис АвтоМиг в Гольяново

Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново) Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе.

AUTO-TEXCENTER.RU

Франшиза автосервиса, Вакансии автосервиса, Инструкции к корейским авто, Инструкции к китайским авто
Ремонт (сервис) корейских автомобилей. Специализированный техцентр (автосервис) в Москве. Copyright © 2000-2023. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Компания «АвтоМиг» является НЕОФИЦИАЛЬНЫМ техническим центром по обслуживанию и ремонту автомобилей марок KIA и HYUNDAI. Никакого отношения ни к официальным представителям (дилерам), ни к самим производителям транспортных средств автосервис не имеет! Все упоминания торговых знаков (марок автомобилей) на данном сайте носят исключительно ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЙ характер (используются не в качестве средства индивидуализации), указывают, какие именно автомобили обслуживает техцентр (в соответствии со ст. 1474, 1487 Гражданского Кодекса РФ).

Источник