Замена кнопки бесключевого доступа киа церато
Система бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой появилась 20 лет назад. Впервые ее применили на автомобиле Mercedes-Benz S‑класса (W220). Со временем технология перестала быть элитарной, и сейчас ее можно встретить даже на недорогих моделях, таких как Kia Rio или Renault Kaptur.
Каждый автопроизводитель называет систему бесключевого доступа по-своему: Audi — Advanced Key, Toyota — Smart Entry, Kia — Smart Key, на автомобилях Mercedes-Benz это KeyLess-Go.
Система умеет не только отличать своих от чужих, но и открывать двери, запоминать настройки сидений и еще много чего. Алгоритм работы системы доступа без ключа у всех одинаковый, различия только в сервисных функциях.
Основные элементы системы бесключевого доступа: 1 — блок управления двигателем; 2 — блок управления системой бесключевого доступа; 3 — датчик открытия двери; 4 — датчик закрытия двери; 5 — антенна; 6 — блок управления и привод центрального замка; 7 — антенна в багажнике; 8 — антенна в крышке багажника; 9 — антенны в салоне; 10 — антенна на заднем стекле; 11 — привод крышки багажника.
Основные элементы системы бесключевого доступа: 1 — блок управления двигателем; 2 — блок управления системой бесключевого доступа; 3 — датчик открытия двери; 4 — датчик закрытия двери; 5 — антенна; 6 — блок управления и привод центрального замка; 7 — антенна в багажнике; 8 — антенна в крышке багажника; 9 — антенны в салоне; 10 — антенна на заднем стекле; 11 — привод крышки багажника.
Как это работает
Водитель касается ручки двери. Электронный блок управления (ЭБУ) бесключевым доступом получает сигнал от расположенного в ней датчика. После этого блок управления осуществляет поиск ключа, который должен находиться не далее полутора метров от двери. Если все условия соблюдены, начинается двусторонний обмен данными между ключом и автомобилем. Процесс проходит в два этапа: ЭБУ посылает сигнал ключу, а тот ему отвечает.
Из чего состоит
Электронный ключ может быть выполнен в виде классического ключа с кнопками, брелока или смарт-карты. Функционал зависит от марки и уровня оснащенности автомобиля. Внутри ключа — микросхема, которая кодирует и декодирует сигнал. Для этого она использует алгоритм плавающего кода, который на сегодняшний день считается одним из самых надежных. Антенна служит для приема и передачи кодированных сигналов.
Игорь, можно сделать что-бы не глохла при открытии,но тогда ключ второй в машине все время будет где то там, мне так сказали установщики, но это большой риск, поэтому не парься ты ведь второй раз не холодный двигатель запускаешь,ниче ему не будет)
Анастасия, это у вас просто настройки сигналки такие, у любой можно поменять самому либо глушится при нажатии тормоза, либо ручки
Анастасия Анферова ответила Ярославу
Ярослав, Стар Лайн. Если нажать, то глохнет. А если нажать и в этот момент быстро нажать два раза на кнопку, то не заглохнет
Анастасия, а такие быстрые нажатия не вредят работе автомобиля, не с кем не консультировалась по этому поводу?
Анастасия Анферова ответила Ярославу
Анастасия Анферова ответила Ярославу
Ярослав, да, если просто нажать на тормоз, то она заглушится. То есть нажатие на тормоз и первое нажатие на зажигание совпадают по времени. Потом сразу второе нажатие
Садитесь в машину, нажимаете кнопку , через 5 секунд ещё раз, и ничего глохнуть не должно, на тормоз не жмёте в это время
Я так понимаю такая проблема на доресте, потому что на ресте, после того как сел в машину и закрыл дверь, машина автоматом включает все системы и можно ехать
Через киа коннект машина не глохнет.
Также стоит сигналка пандора, подключился к ней с телефона в сервисном режиме и там можно было настроить параметр, который решает глушить машину или нет
У меня тоже глохнет, когда нажимаешь на двери кнопку. Сигнализация старлайн. Как мне объяснили, если она не будет глохнуть, то какой нибудь негодяй подойдёт к машине, разобьёт стекло, откроет дверь, сядет и уедет…и потом будете хвастаться что у вас не глохнет….
Закрыли глаза, настроили, открыли, машина уехала
У меня тоже глохнет старлайн
Вообще это элементарная безопасность, модуль сигнализации для обхода иммобилайзера содержит код из смарт ключа, считанный при первичной настройке сигнализации. Соответственно если б двигатель не глох, на заведённой с автозапуске тачке можно было бы до первого глушения двигателя уехать куда угодно — иммобилайзеру скормила сигнализация код, на наличие ключа в машине ему уже пофиг.
Если в течение 30 секунд после нажатия этой кнопки дверь не будет открыта, то замки всех дверей автомобиля будут автоматически заперты.
Паника (3) (при наличии)
Нажатие на эту кнопку приведет к подаче звуковых сигналов и миганию ламп аварийной световой сигнализации в течение 27 секунд.
Кнопка открытия багажника (4) (при наличии)
При нажатии на кнопку открывается крышка багажника.
- ключ находится в выключателе зажигания;
- рабочее расстояние превышает предельное расстояние (30 м);
- разряжена батарея передатчика;
- другие автомобили или объекты блокируют сигнал передатчика;
- весьма холодная погода;
- передатчик находится около радио-станции или вблизи аэропорта, что может означать наличие помех, нарушающих работу передатчика.
Если передатчик не работает соответствующим образом, закройте дверь ключом зажигания. В случае возникновения проблем с передатчиком, обратитесь к дилеру Kia.
- Чтобы предотвратить повреждение передатчика не роняйте его, не храните в сырых и влажных местах и не подвергайте воздействию тепла и прямых солнечных лучей.
- Рабочее расстояние передатчика зависит от местности, где передатчик используется. Например, при остановке автомобиля в близости учреждений милиции, государственных зданий, радиостанций, аэропортов, передающих антенн и т.д.
Замена батареи
В передатчике используется литиевая батарея с напряжением 3 В, которая в нормальных условиях работает в течение нескольких лет.
1. Вставьте тонкий инструмент в паз и осторожно откройте крышку передатчика.
3. Установите батарею в последовательности, обратной снятию.
Примечание. Некачественная батарея может привести к нарушению работы передатчика. В случае замены передатчика обратитесь к дилеру Kia для его перепрограммирования.
Игорь, можно сделать что-бы не глохла при открытии,но тогда ключ второй в машине все время будет где то там, мне так сказали установщики, но это большой риск, поэтому не парься ты ведь второй раз не холодный двигатель запускаешь,ниче ему не будет)
Анастасия, это у вас просто настройки сигналки такие, у любой можно поменять самому либо глушится при нажатии тормоза, либо ручки
Анастасия Анферова ответила Ярославу
Ярослав, Стар Лайн. Если нажать, то глохнет. А если нажать и в этот момент быстро нажать два раза на кнопку, то не заглохнет
Анастасия, а такие быстрые нажатия не вредят работе автомобиля, не с кем не консультировалась по этому поводу?
Анастасия Анферова ответила Ярославу
Анастасия Анферова ответила Ярославу
Ярослав, да, если просто нажать на тормоз, то она заглушится. То есть нажатие на тормоз и первое нажатие на зажигание совпадают по времени. Потом сразу второе нажатие
Садитесь в машину, нажимаете кнопку , через 5 секунд ещё раз, и ничего глохнуть не должно, на тормоз не жмёте в это время
Я так понимаю такая проблема на доресте, потому что на ресте, после того как сел в машину и закрыл дверь, машина автоматом включает все системы и можно ехать
Через киа коннект машина не глохнет.
Также стоит сигналка пандора, подключился к ней с телефона в сервисном режиме и там можно было настроить параметр, который решает глушить машину или нет
У меня тоже глохнет, когда нажимаешь на двери кнопку. Сигнализация старлайн. Как мне объяснили, если она не будет глохнуть, то какой нибудь негодяй подойдёт к машине, разобьёт стекло, откроет дверь, сядет и уедет…и потом будете хвастаться что у вас не глохнет….
Закрыли глаза, настроили, открыли, машина уехала
У меня тоже глохнет старлайн
Вообще это элементарная безопасность, модуль сигнализации для обхода иммобилайзера содержит код из смарт ключа, считанный при первичной настройке сигнализации. Соответственно если б двигатель не глох, на заведённой с автозапуске тачке можно было бы до первого глушения двигателя уехать куда угодно — иммобилайзеру скормила сигнализация код, на наличие ключа в машине ему уже пофиг.
Если в течение 30 секунд после нажатия этой кнопки дверь не будет открыта, то замки всех дверей автомобиля будут автоматически заперты.
Паника (3) (при наличии)
Нажатие на эту кнопку приведет к подаче звуковых сигналов и миганию ламп аварийной световой сигнализации в течение 27 секунд.
Кнопка открытия багажника (4) (при наличии)
При нажатии на кнопку открывается крышка багажника.
- ключ находится в выключателе зажигания;
- рабочее расстояние превышает предельное расстояние (30 м);
- разряжена батарея передатчика;
- другие автомобили или объекты блокируют сигнал передатчика;
- весьма холодная погода;
- передатчик находится около радио-станции или вблизи аэропорта, что может означать наличие помех, нарушающих работу передатчика.
Если передатчик не работает соответствующим образом, закройте дверь ключом зажигания. В случае возникновения проблем с передатчиком, обратитесь к дилеру Kia.
- Чтобы предотвратить повреждение передатчика не роняйте его, не храните в сырых и влажных местах и не подвергайте воздействию тепла и прямых солнечных лучей.
- Рабочее расстояние передатчика зависит от местности, где передатчик используется. Например, при остановке автомобиля в близости учреждений милиции, государственных зданий, радиостанций, аэропортов, передающих антенн и т.д.
Замена батареи
В передатчике используется литиевая батарея с напряжением 3 В, которая в нормальных условиях работает в течение нескольких лет.
1. Вставьте тонкий инструмент в паз и осторожно откройте крышку передатчика.
3. Установите батарею в последовательности, обратной снятию.
Примечание. Некачественная батарея может привести к нарушению работы передатчика. В случае замены передатчика обратитесь к дилеру Kia для его перепрограммирования.
Бесконтактный доступ
Почувствовать себя настоящим хозяином положения поможет смарт-ключ, который обеспечит простой доступ в салон без лишних хлопот. Смарт-ключ не обязательно вставлять в слот — его можно вообще не вынимать из кармана.
Другие особенности
В 2009 году автомобиль «КИА Серато» в кузове «седан» появился в продаже у российских дилеров. Ключевой аргумент корейцев – европейский дизайн Петера Шрайера. На фото видна оригинальность соединения оконной линии с передней стойкой.
Внутреннее пространство седана оживляется спрятанными в панели приборов циферблатами и забавным джойстиком с электроприводом. Расположенный на ручке водительской двери KIA Cerato, он служит для регулировки боковых зеркал. Интерьер имеет несколько вариантов отделки. Можно выбрать кожаную или тканевую, соответственно цене KIA Cerato: за кожу придётся доплатить.
Простейшая версия авто гольф-класса с механической коробкой передач стоит 649 900 рублей. За эту стоимость предлагается неплохое оснащение: ABS, кондиционер, иммобилайзер, бортовой компьютер. Американский Ford Focus можно купить дешевле. Но там не предусмотрено даже ABS. Его минимальная цена составляет 542 000 рублей. Доукомплектование модели до уровня «корейца» существенно повысило бы её. В то же время, не столь дорогой и неплохо упакованный Chevrolet Lacetti с «механикой» составляет серьёзную конкуренцию «КИА Серато». У них схожие технические характеристики, но «американец» лишён ESP. К тому же, покупка версии с «автоматом» выльется в дополнительные расходы.
Расширенные комплектации «КИА Серато» оснащены климат-контролем, датчиком света, передними противотуманными фарами. В них также есть подогрев передних сидений и лобового стекла. К тому же, новая «КИА Серато» имеет систему доступа в салон без ключа. Модификация «Люкс» обойдётся покупателю в 739 900 рублей, а топовая версия «Престиж» с более мощным двигателем — в 829 900 рублей. Хотя последнее исполнение не появится на российском рынке.
В ноябре 2012 года в Лос-Анджелесе дебютирует Cerato нового поколения. Официальные изображения новинки уже можно посмотреть в журнале. Согласно информации KIA, «КИА Серато 3» станет шире, длиннее и ниже. Салон седана будет просторнее. Также модель 2013 года получит светодиодные фары и задние фонари.