Башмак натяжителя цепи киа соренто

Уже во второй раз обломало болт успокоителя цепи грм(самой верхней) уже поменял и цепь и натяжитель,подскажите в чем может быть дело,сам не понимаю,вроде на него давления то особого и нету а с чего обламывает не пойму

sparco &nbsp Сообщения: 70 Зарегистрирован: 24 сен 2010, 14:55 Откуда: калуга Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2005

Re: Обламывает болт успокоителя цепи

распредвалы не подкусывает , крутятся равномерно ?
имеется ввиду не момент нажима на клапан , а вообще , нет ли какого то определенного места когда распредвал «упирается» места , усилие одинаковое на валах ?

Лёха Юрич &nbsp Сообщения: 2572 Зарегистрирован: 10 авг 2009, 22:44 Откуда: Москва Благодарил (а): 279 раз. Поблагодарили: 428 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2007 Доп. информация: Кони-HT , АйронМан +3,5 + проставки , Бинар-5 с GSM запуском , самописный Чиптюнинг ,на лето грязевые тапочки , кулер где положено

Re: Обламывает болт успокоителя цепи

Да вроде равномерно,судя по тому как крутится цепь,причем болт обламывает не сразу а спустя какое то время

Re: Обламывает болт успокоителя цепи

YAN &nbsp Модератор Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец.С пружинами от Влада.КониХТ.Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13
С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem

Re: Обламывает болт успокоителя цепи

Да не должно(это мой первый дизель)и тнвд менял прошлый хозяин,как из-за тнвд может обломать именно болт успокоителя?

Re: Обламывает болт успокоителя цепи

Потому,как сидит ТНВД на одной цепи с распредвалами и успокоителем.

Re: Обламывает болт успокоителя цепи

А натяжитель цепи исправный? Может из-за него возникать вибрации от который раскручивается болт натяжителя и в последствии обламывается.

Re: Обламывает болт успокоителя цепи

Добавлено через 3 минуты 8 секунд:
Может раскручиваться болт успокоителя и обламываться а не натяжителя?

Re: Обламывает болт успокоителя цепи

На башмаке натяжителя цепи есть выступ,который входит в паз натяжителя.При его износе происходит недонатягивание цепи,а следовательно вибрация цепи.Башмак успокоителя начинает раскачиваться от цепи и ослабляет единственный болт его крепления.В дальнейшем амплитуда хода башмака увеличивается и происходит перекос башмака успокоителя и как следствие облом болта крепления.Такое частенько было на мицубишевских моторах.

Re: Обламывает болт успокоителя цепи

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13

Источник

Приводные цепи — снятие и проверка

2. Снимите защитный кожух картера двигателя (если установлен) для обеспечения доступа к двигателю снизу.

3. Для облегчения выполнения операции при снятии всех приводных цепей и при необходимости снимите двигатель с автомобиля в соответствии с процедурами в разделе «Двигатель в сборе».

4. Снимите ремень привода навесных агрегатов.

С помощью специального ключа поверните натяжитель ремня привода навесных агрегатов по часовой стрелке для ослабления натяжения ремня, затем снимите его.

Примечание: если ремень привода навесных агрегатов будет использоваться повторно, то нанесите мелом на обратной (нерабочей) стороне ремня стрелку, указывающую направление вращения (по часовой стрелке).

5. Выполните процедуры снятия соответствующих приводных цепей по пунктам в параграфах, приведенных ниже.

Цепь привода распределительных валов

1. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (направо) до совмещения всех установочных меток и установки поршня цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия.

2. Отверните болты крепления и снимите верхнюю переднюю крышку.

3. Снимите крышку головки блока цилиндров.

4. Зафиксируйте распределительный вал от проворота с помощью ключа за специальный участок на распределительном валу, затем ослабьте болт крепления звездочки привода ТНВД.

а) Если натяжитель необходимо не снимать или снять с зафиксированным штоком, то утопите шток натяжителя до совмещения отверстий на корпусе натяжителя и штоке, затем вставьте жесткую («L»-образную) проволоку или штифт диаметром 2,5 мм в отверстие корпуса натяжителя.

б) Отверните болты крепления и снимите натяжитель.

6. Снимите башмак натяжителя цепи привода распределительных валов.

7. Снимите успокоители «А» и «В» цепи привода распределительных валов.

8. Отверните болты крепления звездочек распределительных валов.

9. Снимите цепь привода распределительных валов вместе со звездочками.

5. Ослабьте болт крепления звездочки правого уравновешивающего вала.

б) Отверните болты крепления и снимите натяжитель.

7. Снимите успокоители «А» и «В» цепи привода масляного насоса и правого уравновешивающего вала.

8. Снимите башмак натяжителя.

9. Отверните болт крепления звездочки правого уравновешивающего вала и снимите цепь привода вместе со звездочкой.

Цепь привода ТНВД и левого уравновешивающего вала

1. Снимите цепь привода распределительных валов и цепь привода масляного насоса и правого уравновешивающего вала.

2. Отверните болт крепления звездочки привода ТНВД.

б) Отверните болты крепления и снимите натяжитель.

4. Снимите башмак натяжителя цепи привода ТНВД и левого уравновешивающего вала.

5. Снимите успокоитель цепи.

6. Установите специальный инструмент на звездочку привода ТНВД и спецболт.

7. Вращая спецболт по часовой стрелке, снимите звездочку привода ТНВД.

8. Снимите цепь привода ТНВД и левого уравновешивающего вала вместе со звездочкой привода ТНВД.

Проверка

Проверка деталей натяжителя

1. Проверьте башмак натяжителя на отсутствие трещин, отслаивания или других дефектов на поверхности «А» (скользящий контакт с цепью привода ГРМ) и на поверхности «В», которая находится в контакте с натяжителем. Замените башмак натяжителя в случае необходимости.

2. Измерьте зазор в отверстии между башмаком натяжителя цепи и осью башмака. Если зазор превышает предельно допустимое значение по техническим условиям, то замените дефектную деталь.

3. Проверьте успокоитель цепи на отсутствие трещин, отслоения или других дефектов на поверхности ‘А» (скользящий контакт с цепью привода ГРМ). Замените успокоитель цепи в случае необходимости.

Проверка цепи

Проверьте элементы цепи (втулки и пластины) на отсутствие износа. Замените цепь, если износ чрезмерный.

Приводные цепи — общий вид. 1 — цепь привода распределительных валов, 2 — звездочка распределительного вала выпускных клапанов, 3 — звездочка распределительного вала впускных клапанов, 4 — успокоитель «В» цепи привода распределительных валов, 5 — успокоитель «А» цепи привода распределительных валов, 6 — башмак натяжителя цепи привода распре делительных валов, 7 — натяжитель, 8 — звездочка привода ТНВД, 9 — цепь привода масляного насоса и правого уравновешивающего вала, 10 — натяжитель, 11 — успокоитель «А» цепи привода масляного насоса и правого уравновешивающего вала, 12 — успокоитель «В» цепи привода масляного насоса и правого уравновешивающего вала, 13 — звездочка правого уравновешивающего вала, 14 — звездочка коленчатого вала, 15 — звездочка масляного насоса, 16 — цепь привода ТНВД и левого уравновешивающего вала, 17 — натяжитель, 18 — башмак натяжителя цепи привода ТНВД и левого уравновешивающего вала, 19 — успокоитель цепи привода ТНВД и левого уравновешивающего вала, 20 — звездочка левого уравновешивающего вала.

Источник

Башмак натяжителя цепи киа соренто

Башмак натяжителя цепи ГРМ Kia Sorento 2.5 CRDi Hyundai-KIA 243864A030