Баканов подержанные автомобили киа спортейдж

Содержание

Петр баканов подержанные автомобили киа спортейдж 2016
Рассказываю, почему не стоит покупать Kia Sportage и почему не куплю никогда корейца. Личный опыт эксплуатации.
Продажа подержанных KIA Sportage
KIA Sportage. Недорогой подержанный кроссовер
Баканов подержанные автомобили киа спортейдж
Экономили на производстве как могли, но вышло неплохо. Mitsubishi Outlander | Подержанные автомобили
Скорее не то, что вам нужно. Kia Sportage | Подержанные автомобили
Когда покинул инженерный гений. Audi Q5 | Подержанные автомобили
Премиум по бюджетной цене. Реально ли содержать Kia Sorento Prime? | Подержанные автомобили
Насколько надёжен корейский гольф-класс? Kia Cerato | Подержанные автомобили
Самый дешевый кроссовер из приемлемых – Kia Sportage | Подержанные автомобили
Он перевернул восприятие корейских кроссоверов. Hyundai Ix35 | Подержанные автомобили
KIA Optima или всё же Camry? | Подержанные автомобили
Nissan X-trail на вторичке. Стоит своих денег? | Подержанные автомобили
Недооценённый кроссовер. Chevrolet Captiva | Подержанные автомобили
Как не прогадать при покупке Mazda CX-5 | Подержанные автомобили
Про все болячки Kia Sportage | Подержанные автомобили
Взять новую или подержанную Hyundai Creta? | Подержанные автомобили
Так ли хорош Nissan Qashqai J11 в 2018 году? | Подержанные автомобили
Kia Sportage. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
Kia Sorento 2007 | Подержанные автомобили

Петр баканов подержанные автомобили киа спортейдж 2016

Рассказываю, почему не стоит покупать Kia Sportage и почему не куплю никогда корейца. Личный опыт эксплуатации.

Доброго времени суток, дорогие читатели.

Сегодня корейские автомобили очень популярны, как новые, так и на вторичном рынке. В салонах настоящий ажиотаж, а купить новый автомобиль без дополнительного оборудования, просто невозможно.

Я сам несколько лет назад являлся владельцем ни одного корейского автомобиля. Но проблема была только с один автомобилем – это Kia Sportage 3.

Первым корейским автомобилем, на котором я проездил порядка 4 лет, была Kia Cerato Koup 1.6 . Покупал я ее новой с салона в 2011 году.

Автомобилем был очень доволен и даже несмотря на кузов купе, хоть мне и говорили, что это жуткий нелеквид, но продал я ее за 6 дней.

Но семья росла, и я решил, что пора взять что-то побольше, поэтому выбор пал на Kia Sportage 3 с мотором 2.0. Брал я его на вторичном рынке, но к тому моменту знал про все болячки мотора 2.0

Поэтому перед покупкой была проведены ряд проверок:

Сделали эндоскопию мотора, задиров или намеков на них не было.
Полностью проверили историю обслуживания с запросом у официального дилера. Там подтвердили, что автомобиль проходил все обслуживание у них.

Автомобиль я покупал с пробегом 70 тысяч километров и 1 владельцев в ПТС, 2014 года выпуска.

Сразу скажу, за автомобилем следил, замена масла в моторе каждые 5-6 тысяч километров, летом лил масло 5w-30, а зимой 0w-30, так как температура в основном опускается ночью до -30-40 градусов. В гонщика не играл, с места не трогался в режиме «газ в пол». Всегда прогревал мотор зимой, пока обороты не опустятся до 1000 об/мин.

И вот на пробеге 115 тысяч километров, мотор начал постукивать на холодную и начался расход масла, не много, примерно 300 грамм на 1 тысячу километров. Обратился в сервис официального дилера, в ремонте мне отказали, сославшись на то, что регламент по расходу масла в этом моторе доходит до 600 грамм на 1 тысячу, что меня очень удивило.

Попробовал поменять масло на другого производителя, но никаких изменений это не принесло.

И вот на пробеге 125 тысяч, стук стал сильнее, расход масла вырос до 500 грамм на 1 тысячу и стук стал отчетливо слышен даже на прогретом моторе. А гарантия уже вышла, поэтому дилер с этой проблемой меня послал разбираться самостоятельно.

И вот заехал в профильный сервис и мне сказали, что ничего не нет удивительного, эти моторы после 100 тысяч начинает задирать и показали мне еще 2 Sportage и 2 Sorento, которые стояли в ремонте с точно такой же проблемой, как и у меня.

И эндоскопия подтвердила слова мастера, 3 и 4 цилиндры были задраны. Но каким образом, никто точно не знает. За автомобилем следил очень пристально, не гонял, прогревал, масло часто менял, но ничего из этого не помогла в этой ситуации.

Зашел на форум Sportage Club и нашел еще с несколько десятков таких проблем нашел у форумчан, которые так же следили за состоянием автомобиля и меняли часто масло.

Стоит отметить, что на дизельных моторах, нет такой проблем и вот на этом моторе, корейцы прям молодцы и надежные и расход меньше, но купить его, особенно на вторичном рынке, сложно, так как в продаже их не так много.

А по поводу своего Sportage, ремонтировать его не стал, сделал скидку в 160 тысяч рублей и продал его без особых проблем.

Не хочу никого отговаривать от покупки корейского автомобиля, решать только вам, тем более сейчас они немного исправили ситуацию и ставят масляные форсунки с свои моторы. Ну и если покупать автомобиль на гарантии, то тоже особо не стоит переживать, автомобиль по гарантии должны будут починить без проблем.

А что думаете вы? Напишите свой комментарий.

Продажа подержанных KIA Sportage

2.0 л, Бензин, 150 л.с., Внедорожник, Автомат, Передний привод

КЛЮЧАВТО | Автомобили с пробегом, направление автохолдинга КЛЮЧАВТО, это: ✅ Продажа; ☄️ Обмен; ⏳ Срочный выкуп; ⚡ Комиссия; ✈️ Юридическая чистота сделки; ☔ Страховка ОСАГО и КАСКО на месте. Сегодня КЛЮЧАВТО является официальным ди.

2.0 л, Бензин, 150 л.с., Внедорожник, Автомат, Передний привод

Третий хозяин. Автомобиль приобретён в январе 2014 года на заказ из Кореи. Комплектация ТОП. Пробег не скручен. Когда автомобиль приобретали, гарантия от автосалона. Ездит только женщина. Хранится в гараже. Состояние идеальное. Ес.

2.0 л, Бензин, 150 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод

Ищете надежный автомобиль с пробегом? Тогда Вам в официальный дилерский центр РОЛЬФ Дмитровка. В этом месяце мы гарантируем для Вас не только высочайший уровень обслуживания, но и особые условия на Kia Sportage. Этот автомобиль.

2.0 л, Бензин, 150 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод

машина в отличном состояние вложение не требует сел и поехал гаражное хранение

2.0 л, Бензин, 150 л.с., Внедорожник, Механика, Передний привод

Авто в идеальном состоянии! Кузов в родной краске 100% За всю историю пробега, обслуживался только у официального дилера, все расходники только оригинал, на ход как новый , абсолютно никаких вложений, сел и поехал. Пробег в основ.

2.0 л, Бензин, 128 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод

Оборвал ремень грм, погнуло клапана, ремонтировать не хочу

2.0 л, Бензин, 150 л.с., Внедорожник, Автомат, Передний привод

Продам Kia Sportage 2014 года выпуска,я собственник. Машина была в семье и по факту 2 владельца. Автомобиль в идеальном состоянии как внешне так и технически.Двигатель и коробка Автомат работают на отлично и без каких либо нареканий.

Источник

KIA Sportage. Недорогой подержанный кроссовер

KIA Sportage. Недорогой подержанный кроссовер Подержанные автомобили Роберт: Регулярно смотрю рубрику поддержанные автомобили и вот что интересно касаемо обзора на данный автомобиль. 2 года назад Максим Постушенко дела обзор на данный автомобиль и данный обзор практически один в один с обзором 2-х летней давности. Обзор достаточно нейтральный, то есть откровенно не хаяли и дифирамбы не пели. Год назад на эту же машину в той же рубрике поддержанные автомобили делал обзор Пётр Баканов и это был скорее анти обзор, где машину просто обхаяли. Также в вышеупомянутой рубрике видел обзор на Киа Рио 3. У самого сейчас Хендай Солярис 16 года, то есть с технической точки зрения это одна и та же машина. И обзор опять же имел оттенок Анти. В связи с чем возникает вопрос: с чем связаны диаметрально противоположные обзоры на одну и ту же машину?
Дата: 2021-02-27

Temirzhan
Всем доброго времени суток!
Владею данным авто, 2014 г. в. Пробег авто на данный момент составляет 127 тыс км. Из выше перечисленного в видео соглашусь с слабым лобовым стеклом. Да, есть небольшие затиры на руле. Двигатель работает как часы. Переключение коробки плавное, без толчков. Состояние сидении как новое, ничего нигде не просело. По ходовой части менял только втулки стабилизатора и все. Летом расход бензина примерно 9, 2 — 10 л/100. Зимой 11-12 л/100. Салон не гремит. Лако красочное покрытие как состоянин новой(у меня серебро. Очень доволен автомобилем.
На заметку — завод изготовитель рекомендует заливать в двигатель масло Shell что я и делаю. Масло дорогое но и качественное.

Роман
У меня Спортейдж 3 2014 года. Пробег 105 000 км. Из всех недостатков, что озвучил, согласен с затирами на руле, которые уже к 20 000 появились. Ни о какой замене по гарантии и речи быть не могло. Дилер отказал. По подвеске заменил только передние опоры амортизаторов. Больше ничего. По двигателю на 90 000 появился стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске, который проходит через 2-3 минуты. Смена масла не дает никаких результатов. На СТО проверяли — задиров в цилиндрах нет. Машина хорошая для своей цены. Жаль, что при покупке не выбрал полный привод. Теперь жалею. Как то так)

Евгений
И не слова про дизеля. У моего отца 2011г 1. 7 дизель, 6мкпп, привод передний. Пробег под 250тыс. км. Ездит везде, на море на ней 6тыс км туда-обратно. Поменял за весь период стоики и пружины, сайлентблоки все спереди, сзади ещё живые, рейку ещё при пробеге в 70тысяч, заказывал с Питера контрактную, обошлась копейки, и на 200тыс. Поменял уплотнители на форсунках и прокладку гбц. На этом тфу тфу все, в принципе ездит и радуется, говорит очень дешевые расходники и обслуживание.

Yuriy
У меня G4KD отличный движок, 110000 прошёл 12 года выпуска. Никаких задиров, работает как часики. Поддался общей панике, побежал делать профилактику полного привода, разобрали, раздатку отодвинули, а там и так смазки полно. Ну на всякий случай ещё налепили туда синей. Короче нехер истерить, отличная машина. А сервисы и рады слухи распускать, чтобы к ним на всякий случай чего-нибудь съездить сделать.

Vasya
Походу подростки к-повер пересмотрели. Как в свое время такие же школьники бригаду смотрели и думали, что там все как в реале. У нас таких спортажей в каждом дворе по несколько штук, чтобы найти стучащий спортаж надо весь район обойти и то не факт, что найдешь.

germanovich3D
Судя по комментам афтар умышленно обошел проблему с двигателем, а также выходит мнение, что ролик некомпетентен. Следует отметить что следующее видео будет также маскировать проблемы подобных авто и просмотр этого канала не целесообразен.

Marcel
Шикарный автомобиль, у меня дизель 4х4, 2012 года, 2. 0 литра, красава. в полной комплектации, я оооооооочень доволен. С двумя детьми и женой в отпуск ездили 3600 в две стороны, даже не уставали, по 17 часов ездили. Только советую.

mmm
Тончайшие стенки стаканов в движке, нет форсунок. С каждым поколением удешевляется все важные узлы, масляный насос, компенсаторы, сальники. Ресурс очень небольшой. Цена падает очень быстро не просто так.

Саша
Данная машина имеет проблему с двигателем: на пробеге около 150 тыс. км происходят задиры в двигателе, и потом либо капиталка, либо замена двигателя. ПОКУПАТЬ Б/У ТАКОЕ ЧУДО НЕ СТОИТ.

Источник