Авто киа соренто расход
Двигатель 3.5 MPI Мощность, л.с. 249 Крутящий момент, Н·м 331 Тип топлива Бензин, АИ 95 Рабочий объем, л 3.5 Рабочий объем, см3 3470 Экологический класс Евро-5 Коробка передач Автомат (8AT) Привод Полный Время разгона 0-100 км/ч, с 8 Расход топлива комбинированный, л/100 км 10
Тип кузова Кроссовер Габариты (длина/ширина/высота), мм 4810 / 1900 / 1690 Колесная база, мм 2815 Дорожный просвет, мм 176 Объём багажника (л) 616-821
Тип Рулевое управление с электроусилителем Передаточное число рулевого управления 13,72 Число оборотов руля между крайними положениями 2,62 Минимальный радиус разворота (м) 5,78
Максимальная скорость (км/ч) 210 Ускорение (сек) 0->100 (км/ч) 8 Ускорение (сек) 60->100 (км/ч) 4,4 Ускорение (сек) 80->120 (км/ч) 5,2 Преодоление с места дистанции 400м 15,6 Путь при торможении со 100 до 0 км/ч (м) 34,41
Объем топливного бака (л.) 67 В городском цикле (л. / 100 км) 13,9 В загородном цикле (л. / 100 км) 7,8 В комбинированном цикле (л. / 100 км) 10
Сведения о ценах на продукцию бренда Kia, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Kia. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Kia обращайтесь к дилерам Kia. Приобретение любой продукции бренда Kia осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленное изображение автомобиля может отличаться от реализуемого.
Расход топлива Kia Sorento в городе и на трассе
Поделитесь информацией с друзьями
Скачать перечень калькуляторов
| Модификации Kia Sorento | Расход топлива на 100 км по городу | Расход топлива на 100 км по трассе |
|---|---|---|
| Kia Sorento 1 поколение [2002 — 2006] | ||
| Внедорожник 2.4 AWD MT (139 л.с.) | 14.8 | 8.6 |
| Внедорожник 2.5 CRDi AWD 4AT (140 л.с.) | 11.8 | 7.3 |
| Внедорожник 2.5 CRDi AWD MT (140 л.с.) | 11.2 | 6.9 |
| Внедорожник 3.5 4WD 4AT (194 л.с.) | 15.7 | 13.1 |
| Внедорожник 2.4 4WD MT (139 л.с.) | 14.8 | 8.6 |
| Внедорожник 2.5 CRDi 4WD 5AT (140 л.с.) | 11.3 | 6.8 |
| Внедорожник 2.5 CRDi AWD 5AT (140 л.с.) | 11.3 | 6.8 |
| Внедорожник 2.5 CRDi 4WD 4AT (145 л.с.) | 13 | 9 |
| Внедорожник 2.5 CRDi AWD 4AT (145 л.с.) | 13 | 9 |
| Внедорожник 2.5 VGT AWD 5AT (174 л.с.) | 12 | 7 |
| Внедорожник 2.5 CRDi 4WD MT (145 л.с.) | 11 | 7 |
| Внедорожник 2.5 CRDi 4WD MT (140 л.с.) | 11.2 | 6.9 |
| Внедорожник 3.5 AWD 4AT (194 л.с.) | 15.7 | 13.1 |
| Внедорожник 3.5 4AT (194 л.с.) | 15.7 | 11.8 |
| Внедорожник 3.5 AWD 5AT (194 л.с.) | 17 | 9 |
| Внедорожник 3.5 4WD 5AT (194 л.с.) | 15.7 | 11.8 |
| Внедорожник 3.5 5AT (194 л.с.) | 14.7 | 10.7 |
| Внедорожник 3.5 MT (194 л.с.) | 14.7 | 12.4 |
| Внедорожник 3.5 4WD MT (194 л.с.) | 15.7 | 12.4 |
| Kia Sorento 1 поколение [рестайлинг] [2006 — 2011] | ||
| Внедорожник 2.5 CRDi AWD AT (170 л.с.) | 11 | 7.3 |
| Внедорожник 2.5 CRDi 4WD AT (144 л.с.) | 13.4 | 8.4 |
| Внедорожник 2.5 CRDi 4WD MT (170 л.с.) | 10 | 6.7 |
| Внедорожник 2.5 CRDi 4WD MT (144 л.с.) | 13 | 7 |
| Внедорожник 3.3 AWD AT (248 л.с.) | 14.2 | 8.9 |
| Внедорожник 3.8 4WD AT (266 л.с.) | 13.8 | 10.7 |
| Внедорожник 2.5 VGT AWD AT (174 л.с.) | 12 | 7 |
| Внедорожник 2.5 CRDi AWD MT (170 л.с.) | 10 | 6.7 |
| Внедорожник 3.3 AT (245 л.с.) | 14.7 | 10.7 |
| Внедорожник 3.3 4WD AT (245 л.с.) | 15.7 | 10.7 |
| Внедорожник 3.8 AWD AT (266 л.с.) | 13.8 | 10.7 |
| Внедорожник 3.8 AT (266 л.с.) | 13.8 | 10.2 |
| Kia Sorento 2 поколение [2009 — 2012] | ||
| Кроссовер 2.2 D AT 4WD (197 л.с.) | 9.3 | 6.2 |
| Кроссовер 2.2 D MT 4WD (197 л.с.) | 8.6 | 5.4 |
| Кроссовер 2.4 AT 4WD (175 л.с.) | 11.4 | 7.1 |
| Кроссовер 2.4 MT 4WD (174 л.с.) | 11.4 | 7.1 |
| Кроссовер 2.4 MT 2WD (174 л.с.) | 11.2 | 6.9 |
| Kia Sorento 2 поколение [рестайлинг] [2012 — 2019] | ||
| Кроссовер 2.0 TD AT 4WD (184 л.с.) | 9.1 | 6 |
| Кроссовер 2.0 TD MT 4WD (184 л.с.) | 7.2 | 5.3 |
| Кроссовер 2.0 TD MT (184 л.с.) | 7.2 | 5.1 |
| Кроссовер 2.2 TD AT 4WD (197 л.с.) | 8.8 | 5.4 |
| Кроссовер 2.2 TD MT 4WD (197 л.с.) | 7.4 | 5 |
| Кроссовер 2.4 AT (175 л.с.) | 11.9 | 6.7 |
| Кроссовер 2.4 AT 4WD (175 л.с.) | 12.3 | 6.9 |
| Кроссовер 2.4 MT 4WD (175 л.с.) | 11.5 | 7.2 |
| Кроссовер 2.4 MT (175 л.с.) | 11.3 | 7 |
| Кроссовер 3.5 AT 4WD (276 л.с.) | 9.3 | 6.2 |
| Kia Sorento 3 поколение [2015 — 2018] | ||
| Prime кроссовер 2.2 D AT AWD (5 мест) (200 л.с.) | 10.1 | 6.4 |
| Prime кроссовер 3.3 AT AWD (7 мест) (250 л.с.) | 14.4 | 8.3 |
| Prime кроссовер 2.2 D AT AWD (7 мест) (200 л.с.) | 10.1 | 6.4 |
| Kia Sorento 3 поколение [рестайлинг] [2017 — 2019] | ||
| Prime кроссовер 2.2 CRDi AT AWD (200 л.с.) | 7.3 | 6 |
| Prime кроссовер 2.2 CRDi AT (200 л.с.) | 7.2 | 5.3 |
| Prime кроссовер 2.2 CRDi MT AWD (200 л.с.) | 6.9 | 4.9 |
| Prime кроссовер 2.2 CRDi MT (200 л.с.) | 6.7 | 5 |
| Prime кроссовер 2.4 GDI AT (188 л.с.) | 12.3 | 7 |
| Prime кроссовер 2.4 GDI AT AWD (188 л.с.) | 12.4 | 7.3 |
| Prime кроссовер 3.5 AT AWD (249 л.с.) | 14.5 | 8.1 |
Нашел лучший (ну, почти!) семейный кроссовер — у него лишь 3 недостатка
Классический автомат в паре с атмосферным бензиновым мотором — редкое и востребованное сочетание по нынешним временам. А еще у этого кроссовера пяти- или семиместный салон, передний или полный привод на выбор и штатный автозапуск со смартфона. И нет, речь не о премиум-марке с заоблачным ценником.
Речь о Kia Sorento 2022 модельного года, который построен на платформе N3, как и Hyundai Sonata и Kia K5.
Этот кроссовер помимо упомянутого силового агрегата, подкупает вместительностью, классным дизайном и рядом интересных решений, которых пока нет у конкурентов.
Каждый из вас может выиграть внедорожник Лада Нива. Для этого достаточно проголосовать в Гран-при «За рулем» и выбрать лучшие автомобили в каждом из одиннадцати классов. Заполнить анкету можно здесь. Голосование завершится 28 февраля 2022 года.
Какой двигатель и коробка лучше?
Признаюсь честно, когда забирал машину на тест, совсем забыл, что в арсенале нынешнего Sorento есть не только классический автомат, но и восьмиступенчатый робот DCT. Работает он исключительно в паре с дизелем 2.2 CRDi (199 л. c.). Именно такая машина мне и досталась. И первые несколько километров пути по городу робот никак себя не выдавал: плавные старты безо всяких пробуксовок даже на скользкой обледенелой дороге и незаметные переключения. Лишь оказавшись в пробке, я обратил внимание на специфический для этого типа коробки передач ползущий режим. Если пробка слишком медленная, то роботизированный Sorento выпадает из потока — приходится то и дело останавливаться и трогаться вновь. Это и есть первый недостаток. Впрочем, у бензиновых версий его нет.
Наиболее востребован у покупателей в России базовый бензиновый мотор G4KM SmartStream 2.5 MPI (179 л. c.) в сочетании с классической гидромеханикой. Двигатель собирают с 2019 года. Он относится к новому семейству Theta III и оснащен распределенным впрыском топлива. Этот мотор рассчитан на 95-й бензин, а заявленный расход топлива в комбинированном цикле — 8,9 л на 100 км пути. Разгон до 100 км/ч составляет 10,1 секунды у переднеприводного Соренто и 10,3 секунды у полноприводной машины. Пожалуй, 2,5-литровая версия и будет оптимальным выбором, особенно если проживаете в регионе с холодными зимами.
Но если морозы не досаждают, присмотритесь к дизелю. Тогда получите самую экономичную и при этом самую динамичную модификацию. Разгон до 100 км/ч — 9,2 секунды, а расход в смешанном цикле — 6,1 л на сотню. По крайней мере, так заявляет производитель. Более реальные цифры расхода топлива: 7,5 л по трассе и около 8 л на сотню в смешанном цикле. Запас хода более 800 км (по трассе, конечно) тоже радует.
Третий вариант — 3.5 MPI (249 л. c.) — на любителя, поскольку слегка избыточен в городе. Да и на трассе использовать весь его потенциал не очень разумно.
Какую комплектацию предпочесть?
Покупатели выбирают чаще всего исполнение Luxe или Prestige. Это средние по оснащению версии, которые вписываются в диапазон цен от 3 до 3,5 млн рублей. Система бесключевого доступа Smartkey и дистанционный запуск с брелока (то есть в пределах прямой видимости) есть и там, и там, но телематика Kia Connect доступна начиная с версии Prestige.