Штатная акустика — замена, что выбрать
Мой совет из не дорогих рассматривать
ART SOUND AR 6.2 60/120W Компонентная акустика 16см
Revolt R6 компонентная акустика 16 см, 60/240 Вт
KICKER DS6502 60/120W Компонентная акустика 16,5 см
KICKER ES65.2 60/180 Вт Компонентная акустика 16,5 см
ETON POW 172 50/100W Компонентная акустика 16,5 см
ART SOUND AL 6.2 50/100W Компонентная акустика 16 см
ART SOUND AM 6.2 2012 компонентная акустика 16 см, 50/200 Вт
ART SOUND AR 6.2 60/120W Компонентная акустика 16 см
Андрей Ка
Новичок
Андрей Ка
Новичок
Нормальный Алпайн с развитыми настройками будет стоить более 13т.р. Пионер около 10т.р. Сони и Дживис 7 т.р. и это будут аппараты с почти одинаковым функционалом, Сони и Дживис даже с Блютус, а разница почти в 2 раза.
Wizard
Завсегдатай
у алпайнов как правило более хорошие внутренние усилители, если не будете ставить внешний, тогда есть смысл задуматься о алпайн..
а так берите сони или пионеер, проверенный временем.
SiD
Участник тусовки
Знающие люди по музыке, подскажите какую акустику поставить в Рио можно?
Бюджет 20000р. (это без головы т.е. колонки, 2 усилка, саб. можно +-5000р)
До этого стояла: башка Pioneer 5000 вроде
Саб Alpine(800W) усилок на него Fusion FP-804
колонки перед Kicx 16см, зад полка с Kix 6×9 все на усилке Mystery MR 4.75
думаю брать что то подобное или по вашим советам подберу, что нибудь.
Дрим
Партнер клуба
Знающие люди по музыке, подскажите какую акустику поставить в Рио можно?
Бюджет 20000р. (это без головы т.е. колонки, 2 усилка, саб. можно +-5000р)
До этого стояла: башка Pioneer 5000 вроде
Саб Alpine(800W) усилок на него Fusion FP-804
колонки перед Kicx 16см, зад полка с Kix 6×9 все на усилке Mystery MR 4.75
думаю брать что то подобное или по вашим советам подберу, что нибудь.
В такой бюджетик лучше 1 усилок 4х канальник,компоненты и саб.
ART SOUND AL 6.2 50/100W Компонентная акустика 16см
ART SOUND JAB 60.4 Grey усилитель 4 х 60 Ватт
ART SOUND JAB-12S Корпусной 12″ сабвуфер закрытого типа
или
KICKER ES65.2 60/180 Вт Компонентная акустика 16,5 см
KICKER EX450.4 4-канальный усилитель 4х60 Вт
KICKER VES-124 Корпусной сабвуфер с фазоинвертором с ES124
KICKER TCVT104 2010 Корпусной сабвуфер з/я 4 Ohm
KICKER TCVT124 2010 Корпусной сабвуфер з/я 4 Ohm
KICKER TCVT84 2010 Корпусной сабвуфер з/я 4 Ohm
или
Revolt R6 компонентная акустика 16 см, 60/240 Вт
REVOLT SS 85.4 усилитель 4х85 Вт
REVOLT BSW 10, Корпусной сабвуфер с фазоинвертором с SW10
REVOLT BRW10 Корпусной 10″ сабвуфер закрытого типа
REVOLT BRW12 Корпусной 12″ сабвуфер закрытого типа
лучше без фазика брать.
Андрей Ка
Новичок
Не обязательно если аудио система одной марки она хорошо споется,да и в большинстве случаев это не так. Важно определиться со схемой акустической системы:классикой,(и самым лучшим и простым вариантом) будет:2х компонентный фронт(миды на свое место,пищалки в заглушки зеркал на дверях),4х канальный усел, саб в коробке,лучше фазик,не ЗЯ т.к.авто седан) за динамики в задних дверях можно забыть,лучше фронт хороший взять. А по поводу,компонентов лучше у опытных продавцов спросить. Да и 20т.р. без головы многовато.
Установка акустики на Киа Рио 3
Хоть автомобиль у нас и новый, проблемы, связанные со звучанием штатной аудиосистемы в нём, остаются старые. Сегодня я предлагаю рассмотреть бюджетный, но в то же время крайне эффективный способ доработки звучания штатного фронта. Динамики, установленные в дверь, как это обычно и бывает, оставляют желать лучшего, следовательно, вывод один : заменять штатную 16 см акустику на что-то более мощное и эффективное и добавлять твиттеры в уголки зеркал. Начнем с 16 см (а если быть точным, то 16,5 см акустики).
Те, кому уже доводилось снимать передние обшивки и установленные динамики знают, что производитель оставил нам не так много места и речь в первую очередь идёт о посадочной глубине. Дело в том, что если мы опустим стекло, то увидим, что расстояние от плоскости отверстия для динамика до стекла составляет всего 40 мм. На моей памяти, динамиков в стандартном 16,5 см исполнении с такой посадочной глубиной просто не существует в природе. Правда здесь есть один маленький нюанс : штатные динамики установлены в данное отверстие через проставки, которые тоже имеют свою толщину. Само-собой, раз уж мы решились на переделки, то не будет лишним учесть толщину того материала, из которого мы будем изготавливать новые проставки. Предлагаю стандартное решение – фанера толщиной 21 мм. Таким образом, наши критерии выбора увеличиваются и мы уже начинаем выбирать среди динамиков с посадочной глубиной 60 мм. Таких моделей, к слову, крайне мало, но они есть. Ural Bulava Neo 165 динамик, имеющий не только маленькую глубину и крайне легкий вес, но и обладающий высокой громкостью звучания. 
В уголки зеркал, для того, чтобы добавить высоких частот, отлично впишется как по звучанию, так и по своей концепции твиттер с маленькой посадочной глубиной и высоким качеством звучания. Данное решение позволит кратно улучшить восприятие звучания системы на верхних частотах и добавит натуральности. 
Естественно, нам потребуется усилитель. Он выполнит как свою непосредственную роль – улучшение громкости и качества звучания, так и второстепенную: возможность поканальной фильтрации. Для этих целей подойдет маленький четырехканальный усилитель. 
Таким образом, уложившись в сумму в 13 тысяч рублей, мы сможем получить максимально эффективное, компактное, легкое и громкое решение для замены штатной акустики в Киа Рио 3.
Ставим хороший звук.
Задался вопросом поменять штатную акустику на более качественную. Так как с данной темой знаком крайне мало, перекопал пол интернета, информации море, как полезной так и совсем не очень. Решил действовать потихоньку, как посоветовали ребята из мастерской по автозвуку, постепенно определяясь с тем что хочется в итоге, сопоставляя свои финансовые возможности. На начало работ имеется только аудиоподготовка, т.к. машина комплектации комфорт + была куплена магнитола 1 дин pioneer 730 AV. Слушать можно, но магнитола оказалась очень говно и громко не сделаешь.
Шаг №1 — замена фронта
приобрел на место фронтальных колонок акустику Morel Tempo 6 — 4500 руб.
установка колонок+ шумо-виброизоляция передних и задних дверей — 1500+3000+3000
Итого: 11000 руб.
Далее отпишусь о впечатлениях.
fizrefl
Завсегдатай
Задался вопросом поменять штатную акустику на более качественную. Так как с данной темой знаком крайне мало, перекопал пол интернета, информации море, как полезной так и совсем не очень. Решил действовать потихоньку, как посоветовали ребята из мастерской по автозвуку, постепенно определяясь с тем что хочется в итоге, сопоставляя свои финансовые возможности. На начало работ имеется только аудиоподготовка, т.к. машина комплектации комфорт + была куплена магнитола 1 дин pioneer 730 AV. Слушать можно, но магнитола оказалась очень говно и громко не сделаешь.
Шаг №1 — замена фронта
приобрел на место фронтальных колонок акустику Morel Tempo 6 — 4500 руб.
установка колонок+ шумо-виброизоляция передних и задних дверей — 1500+3000+3000
Итого: 11000 руб.
Далее отпишусь о впечатлениях.
nex
Новичок
Покатался, послушал, звук поменялся уже на данном этапе очень сильно. Определился с последовательностью дальнейших действий.
1) Так как новые колонки более мощные, естественно получил прибавку по силе звука. Шумка избавила от неприятных вибраций (пердежа), звучание стало как-то плотнее, красивее. В планах шумо-виброизоляция днища и багажника для комфортной езды. Естественно это положительно повлияет и на звучание и восприятие всей музыкальной системы.
2) Так как заводские тыловые колонки не убрал, при увеличении громкости слышно, как они надрываются. Фэйдером в магнитоле исправил. Думал оставлю для подыгрывания, не катит, вердикт — на замену или вообще убрать.
3) Звук уже достаточно чистый и приятный, но послушав понял, что для полного «айса» не хватает эффекта полного стерео присутствия — звука вокруг. Специалисты объяснили, что при замене магнитолы на более качественную, появится возможность тонкой настройки системы и с установленными у меня колонками я возможно получу, что хочу. Что ж, давно хотел, в топку пионер, ставим Alpine CDa-137BTi. Цена вопроса 14900 руб. Кстати вообще долго мучался вопросом по установке 2 дин ГУ все-в-одном, типа красиво, удобно и все под рукой, порекомендовали из имеющихся Интро или Навипилот Дроид, но послушав и сравнив Интро и Алпайн (не поленился, ездил несколько раз к мастерской и слушал в нескольких укомплектованных машинах) даже не стал сомневаться в выборе. Купил хороший навигатор отдельно для командировок, даже и не парюсь теперь функциональностью.
4) Вместе с шумкой следует установка 4-х канального усилителя, сабвуфера и замена кабелей. Пока не делаю, жду зарплаты )). Покатаюсь, послушаю. Саб должен разгрузить фронт от басов = избавление от неприятного гудения на средней и высокой громкости, усилитель поможет показать все возможности системы. Если эффект стерео присутствия будет не полным, придется докупать тыловые колонки и садить саб на отдельный усилитель (по идее и так надо бы отдельно).
Фотки выложу чуть позднее.
Установка акустики на Киа Рио 3
Хоть автомобиль у нас и новый, проблемы, связанные со звучанием штатной аудиосистемы в нём, остаются старые. Сегодня я предлагаю рассмотреть бюджетный, но в то же время крайне эффективный способ доработки звучания штатного фронта. Динамики, установленные в дверь, как это обычно и бывает, оставляют желать лучшего, следовательно, вывод один : заменять штатную 16 см акустику на что-то более мощное и эффективное и добавлять твиттеры в уголки зеркал. Начнем с 16 см (а если быть точным, то 16,5 см акустики).
Те, кому уже доводилось снимать передние обшивки и установленные динамики знают, что производитель оставил нам не так много места и речь в первую очередь идёт о посадочной глубине. Дело в том, что если мы опустим стекло, то увидим, что расстояние от плоскости отверстия для динамика до стекла составляет всего 40 мм. На моей памяти, динамиков в стандартном 16,5 см исполнении с такой посадочной глубиной просто не существует в природе. Правда здесь есть один маленький нюанс : штатные динамики установлены в данное отверстие через проставки, которые тоже имеют свою толщину. Само-собой, раз уж мы решились на переделки, то не будет лишним учесть толщину того материала, из которого мы будем изготавливать новые проставки. Предлагаю стандартное решение – фанера толщиной 21 мм. Таким образом, наши критерии выбора увеличиваются и мы уже начинаем выбирать среди динамиков с посадочной глубиной 60 мм. Таких моделей, к слову, крайне мало, но они есть. Ural Bulava Neo 165 динамик, имеющий не только маленькую глубину и крайне легкий вес, но и обладающий высокой громкостью звучания. В уголки зеркал, для того, чтобы добавить высоких частот, отлично впишется как по звучанию, так и по своей концепции твиттер с маленькой посадочной глубиной и высоким качеством звучания. Данное решение позволит кратно улучшить восприятие звучания системы на верхних частотах и добавит натуральности. Естественно, нам потребуется усилитель. Он выполнит как свою непосредственную роль – улучшение громкости и качества звучания, так и второстепенную: возможность поканальной фильтрации. Для этих целей подойдет маленький четырехканальный усилитель. Таким образом, уложившись в сумму в 13 тысяч рублей, мы сможем получить максимально эффективное, компактное, легкое и громкое решение для замены штатной акустики в Киа Рио 3.