Активатор центрального замка киа рио

Подключение к ЦЗ сигнализации в комфорте

Большое спасибо за фото. Теперь еще один вопрос: а где Вы, и как подцепляли тягу актуатора вторым концом. Из фото видно что она идет от ушка актуатора в обратном направлении и должна по моему подцеплятся к тяге которая идет от личинки замка до блока управления дверьми а не к тяге ручки открытия двери. В каком месте ее нужно подцепить? Фото там сделать практически невозможно. Прошу извинения за надоедливость. Все же хочется сделать своими руками и чтоб работало без сбоев на открытие и закрытие дверей с сигналки а также с дверного ключа. Кроме того тягу необходимо как-то изогнуть чтоб не мешала работе стеклоподъемника

Там сверху на механизме замка есть ушко которое ходит влево вправо, вот к нему прицепить.

А вообще 3 винта под торкс 30 и всё видно

Славик

Участник тусовки

Там сверху на механизме замка есть ушко которое ходит влево вправо, вот к нему прицепить.

А вообще 3 винта под торкс 30 и всё видно

Вчера смотрел все в автомобиле . Из Вашего фото видно что из штока актуатора тяга идет к зеленому переключателю, то-есть туда где прикреплен второй конец серого троса откривания дверей. Но там я не увидел возможности подцепить тягу актуатора. Снять вверху у личинки замка 2 тяги и вывернуть 3 винта ключем Торкс для снятия переключателя замка не очень существенная проблема — но только чтоб был в этом толк. По мне, подключение к зеленому переключателю более эффективно чем к тяге личинки замка , да и у меня этакое подключение не дало требуемый результат. Повторюсь, что и из фото видно что тяга актуатора идет к переключателю а не вверх к самому замку. Помогите не очень молодому дураку осуществить это подключение. Возможно нарисуйте карандашом на бумажке. Заранее очень благодарен Вам !
Много допоборудования ставил на свое авто, сигналку с запуском установил а вот эту дурь чтоб откривались и закривались двери с сигналки и ключа сделать никак не могу. Актуатор работает на открытие и закрытие, а качественно подключить тягу — нет ума.

Славик

Участник тусовки

Sereno, обращаюсь к Вам как к проффесионалу в этой области: — есть ли возможность подключить тягу активатора к этому зеленому переключателю ( упрощенный ЦЗ) или только нужно к тяге которая идет от личинки замка к этому переключателю. Подцепление к тяге замка у меня не получилось. Если отрегулирую на открытие — хода штока актуатора не хватает чтоб потом была возможность закрить двери с сигналки. Есть ли какое нибудь ушко на этом зеленом переключателе(ЦЗ)чтоб подключить тягу актуатора к этому переключателю? Ведь к самому тросу не подцепишся. На приведенном выше фото тяга актуатора идет именно к выключателю а не к личинке замка где подцеплена тяга переключателя.

sereno

Старики-разбойники

к сожалению тут я тебе помочь не могу, т.к. у меня люксовая и друзьям с ставил сиги только на люксовые и престижи, поэтому в двери даже не залезал. но по опыту бывших машин, где приходилось проделывать подобную операцию не видел сложности. просто искал где, дергая любую тягу, которая и открывает и закрывает нормально к ней и цеплялся соединителем из комплекта. необязательно цепляться именно у замка. на матизе я менял вообще все 4 штатных активатора, т.е. они в -10С. -15С уже замерзали. там я цеплялся к тяге кнопки, которая у нас в виде части рычага открывания двери, там тяга идет строго горизонтально. но у нас там тросик. не зацикливайся именно на положении активатор, как на фото выше, пощупай, что ходит туда-сюда и как в этом направлении присобачить активатор.

autostudio.ru

Партнер клуба

Вчера смотрел все в автомобиле . Из Вашего фото видно что из штока актуатора тяга идет к зеленому переключателю, то-есть туда где прикреплен второй конец серого троса откривания дверей. Но там я не увидел возможности подцепить тягу актуатора. Снять вверху у личинки замка 2 тяги и вывернуть 3 винта ключем Торкс для снятия переключателя замка не очень существенная проблема — но только чтоб был в этом толк. По мне, подключение к зеленому переключателю более эффективно чем к тяге личинки замка , да и у меня этакое подключение не дало требуемый результат. Повторюсь, что и из фото видно что тяга актуатора идет к переключателю а не вверх к самому замку. Помогите не очень молодому дураку осуществить это подключение. Возможно нарисуйте карандашом на бумажке. Заранее очень благодарен Вам !
Много допоборудования ставил на свое авто, сигналку с запуском установил а вот эту дурь чтоб откривались и закривались двери с сигналки и ключа сделать никак не могу. Актуатор работает на открытие и закрытие, а качественно подключить тягу — нет ума.

Здравствуйте! Для установки активатора вам потребуется снять замок, открутив 3 болта, снять 2 тяги с ручки и с личинки. Далее, как бы выгибая троса от салонной ручки и флажка цз достаёте замок наружу. Дальше по месту увидите куда цеплять активатор, там необходимо будет только немного выкусить пластика кусачками, и увидите ухо, куда и закрепите тягу. На фото сверху активатор крепили на планку. Я так не делаю, я сразу раскусываю тягу пополам, одеваю один конец на замок, а сам активатор потом креплю параллельно земле прямо на дверь. Машин таких переделано только мною не один десяток.

Источник

Центральный замок Киа Рио

02.08.2020

Производим демонтаж дверной обшивки. Далее аккуратно без повреждений удаляем полиэтилен. Откручиваем три винта крепления замка, производим демонтаж механизма замка. Замок, вместе с тросом и ручкой вынимаем из дверного проёма.

На киа рио сейчас действует акция, уточняйте стоимость установки по телефону 8(926)427-77-19

Центральный замок для дистанционного управления

Центральный замок в комплектации комфорт не полноценный то есть во всех 3-х дверях есть электромотор замка а в водительской нет, там механический замок и блок управления центральным замком, при повороте ключа запирает или отпирает двери. Мозно поставить замок от комплектации престиж и стоить будет около 8 тыс. Такой путь нам и клиентам не подходит и мы пошли по другому сняли замок, защитный кожух с него и что мы видим он выполнен внутри из пластмассы и там есть ухо в которое прекрасно можно подключить активатор Starline sl-02.

Установка сигнализации с центральным замком на Kia Rio

Стоимость оборудования:

• Сигнализация StarLine А63 — 6700р
• Электропривод Starline SL02 — 300р

Стоимость установки:

Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 11200р.
По времени установка заняла 3,5 часа

Установка Активатора в дверь Kia Rio

Разбираем замок. Закрепляем тягу электропривода. Устанавливаем обратно в дверь. Устанавливаем электрический привод, регулиуем ход замка. Остаётся самый сложный этап. Очень аккуратно разбираем и сверлим в фишке соединяющей дверную проводку два отверстия для протягивания проводов управления от сигнализации. Протягиваем провода через фишки в салон машины.

Установка сигнализации Scher-Khan Magicar 6 на автомобиль Kia Rio 2015 года. Сигнализация клиента, от нас только работа по установке. Автомобиль не укомплектован центральным замком, поэтому на данном автомобиле нету электропривода в двери водителя, мы это исправили и установили привод Старлайн.

Установка сигнализации Scher-Khan Magicar 6

Сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 6 является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 1500 м. Сигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

Стоимость установки:

Электропривод в дверь 1500р.

По времени установка заняла 4 часа.

Источник